TR666

Diseño de hombro saturado, buen rendimiento de uso, kilometraje de servicio mejorado. 
 
Nuevo compuesto de la banda de rodadura, baja resistencia a la rodadura, con diseño de laminillas en forma de N, mejor eliminación del calor y menor consumo de combustible. 
 
Adecuado para todas las posiciones de las ruedas de los autobuses en autopistas y carreteras urbanas.